Nijerya 6,4m Beton Yol Kaplama Projesi: Dört Şeritli Kayar Kalıp Makinesi Esnek 6,4m ve 5,65m Kaplama Genişlikleri Sağlıyor

Nijerya, yol altyapısına, kentsel ulaşım ağlarına ve diğer sivil inşaat projelerine yatırım yapmaya devam ediyor.verimli ve güvenilir beton yol inşaat ekipmanlarına artan talep yaratmak2026'da Nijerya'da, Abia Eyaleti'ndeki yol inşaat programları da dahil olmak üzere, birçok yol inşaat projesi hala uygulanıyordu.Ülkedeki diğer altyapı projeleri için modern inşaat makineleri gerekmektedir..

Nijerya yol müteahhitleri için, büyük ölçekli beton kaldırım projeleri yüksek üretkenlikten daha fazlasını gerektirir.Düzgün döşeme kalitesi ve farklı döşeme genişlikleri için yeterli esneklikGeleneksel sabit yapı inşaatı, proje boyutları değiştikçe önemli miktarda emek ve ek zaman gerektirebilir.Beton kaydırma taşıBu nedenle, beton yayımı, titreşim, döşeme ve yüzey işlemeyi sürekli bir işleme entegre ederek daha verimli bir çözüm sağlayabilir.

Nijerya'daki bu yol inşaat projesi için müşteri satın aldıbir SMC-6600 Dört pistli Beton Kaydırıcı...denSIMING TECH.

Makine, esas olarak yaklaşık olarak bir beton yolun asfaltlanması için gerekli6.4 metre genişlikte.Projenin temel gereksinimlerinden biri, döşeme genişliğinin farklı yol bölümlerine uyarlanabilmesiydi.6.4 m ve 5.65 m'lik döşeme genişlikleri.

Bu gereklilik, müşteri ekipman seçimi sırasında döşeme genişliğinin esnekliğini önemli bir faktör haline getirdi.Müşterinin farklı kaldırım boyutlarına adapte olabilen bir makineye ihtiyacı vardı..

Müşterinin proje gereksinimlerine göre,SIMING TECHSMC-6600 dört pistli beton kaydırıcı taşıtını tedarik etti.

SMC-6600 birDört pistli hidrolik yolculuk sistemi, beton kaldırım inşaatı sırasında istikrarlı hareket ve güçlü çekiş sağlar.3500-7500 mm, müşterinin yaklaşık olarak6.4 m kaldırım gereksinimiAynı zamanda yaklaşık olarak6.4 m ve 5.65 mproje gereksinimlerine göre.

Makine, döşeme kalınlığı aralığı100-480 mmve döşeme hızı:0 ̊7.5 m/minHidrolik titreşim sistemi frekans aralığını0 ̊167 HzMakine, 16 standart titreşim devresi ile donatılmıştır ve 22'ye kadar devrelerle yapılandırılabilir, bu da döşeme sırasında etkili beton konsolidasyonunu destekler.

Elektronik kontrol sistemi otomatik direksiyon ve otomatik derece kontrolü içerir. Dört derece sensörü ve iki direksiyon sensörü CAN-bus teknolojisi ile kontrol sistemiyle iletişim kurar.Bu yapılandırma sabit makine çalışmasını sürdürmeye yardımcı olur ve sürekli beton yol inşaatı sırasında tutarlı döşeme kontrolünü destekler.

Proje gereksinimlerine ve başvuru koşullarına dayanarak, müşterinin ana endişelerimakine istikrarı, 6,4 m beton yol döşeme için uygunluk ve farklı döşeme genişlikleri arasında esneklik.

SMC-6600'nin dört pistli hidrolik seyahat sistemi, sürekli beton kaldırım inşaatı için gerekli çekiş ve istikrarı sağlar.3500~7500 mm'lik döşeme genişliği aralığıAyrıca müşterinin farklı boyutlara sahip gelecekteki yol bölümleri için ek esneklik sağlar.

Bu proje için, yaklaşık olarak6.4 m ve 5.65 m'lik döşeme genişlikleriBu, ekipman kullanımını artırabilir ve farklı kaldırım genişlikleri için ayrı döşeme ekipmanı hazırlama ihtiyacını azaltabilir.

Nijerya'daki bu projede, müşteri satın aldı.bir SMC-6600 dört pistli beton kaydırıcıYaklaşık6.4 m genişliğinde beton yol inşaatı, ek bir gereklilik ile6.4 m ve 5.65 m'lik döşeme genişlikleri.

Dört şeritli hidrolik sürücüsü, otomatik düzey kontrolü, otomatik direksiyon, çoklu devreli hidrolik titreşim sistemi ve ayarlanabilir döşeme genişliği ile,SMC-6600, Nijerya'daki beton yol inşaatı için esnek bir mekanize çözüm sunuyor.

Bu proje, SMC-6600'nin büyük beton kaldırım projelerinde pratik uygulamasını göstermektedir.kaldırım genişliği esnekliği, istikrarlı seyahat, sürekli çalışma ve tutarlı inşaat kontrolüçok önemli.

Nijeryalı yol müteahhitleri ve altyapı şirketleri içinBeton kaydırıcı, dört pistli kaydırıcı veya beton yol döşeme makinesi, SMC-6600, farklı yol inşaat gereksinimlerine uyarlanmak için tasarlanmış ölçeklenebilir bir çözüm sunar.