Yüksek Basınçlı Kaydırma Makinesi Kırsal Yol ve Omuz Az Yol için

Ulusal III Emisyon için yüksek basınçlı ortak ray kontrolü kırsal yol ve omuz az yol için uygundur

Ulusal III Emisyon için Yüksek Basınçlı Common Rail Control Slipform Paver

SMC-6500, tam hidrolik tahrik ve dört pist yürüyüşü benimseyen, negatif boşluk yapısını elde etmek için daha güçlü bir itici kuvvete sahip arka kaydırma modunda bir döşeme makinesidir.Bu esas olarak kırsal yollarda ve omuz daha az yollarda döşeme için kullanılır.

• Shangchai 6 silindirli motor, elektrikli ön ısıtma, yüksek güç, yüksek irtifa alanlarında inşaat için uygundur; Yüksek basınçlı ortak ray kontrolü,Ulusal III emisyon standartlarına uygun (Ulusal IV için isteğe bağlı).
• Kontrol paneli ve ana kontrol kutusu arasında gelişmiş endüstriyel CAN otobüs iletişim sistemi kullanılır, bu da sistemin güvenilirliğini basitleştirir ve sağlar.
• Kullanıcı dostu geniş ekranlı bir LCD ekranı, tüm makinenin çalışma durumunu, sezgisel ve net hata belirtileri ile göstermek.
• Tam pist direksiyon sistemi ve tam pist konumlandırma fonksiyonu, birden fazla direksiyon modunu gerçekleştiriyor.Bu basit ve etkili..
• Asfaltlı yol yüzeyinin ve yardımcı tesislerinin pürüzsüzlüğünü sağlamak için otomatik bir seviyeleme sistemi ile donatılmıştır.
• Otomatik direksiyon fonksiyonu ile donatılmış, döşeme işlemi sırasında mükemmel doğrusallık yaratır.
• Dört uzunlu rayla donatılmış, toprak yapışkanlığını etkili bir şekilde arttırıyor.
• Negatif boşluk inşaatı için arka monte kalıp, yaygın olarak kırsal yollarda ve omuz daha az yollarda döşeme için kullanılır.Yüksek basınçlı su tabancası sistemi akıntılı yüksek basınçlı su tabancasıyla donatılmıştır.
• 550 litrelik büyük bir su tankı ile donatılmış.

Arka kaydırma modunda döşeme genellikle ana motor, kalıp, titreşim sistemi, düzeleme sistemi, kontrol sistemi ve diğer parçalardan oluşur.

İlk olarak, gereksinimleri karşılayan karışık çimento betonu taşıma ekipmanları ile döşemeci hopperine taşınır.

Kalıp, döşemenin arkasına yerleştirilir ve şekli ve boyutu inşaat ihtiyaçlarına göre belirlenir.Beton yavaş yavaş kalıbın baskısı altında oluşur..

Titreşim sistemi beton içindeki katıları eşit bir şekilde dağıtmak için yüksek frekanslı titreşim kullanır, kabarcıkları çıkarır, betonun kompaktlığını arttırır,ve oluşmuş bileşenlerin yeterli dayanıklılığa ve istikrarlılığa sahip olmasını sağlar.

Düzleştirme sistemi, yolun veya inşaat yüzeyinin yüksekliği ve eğimindeki değişiklikleri sensörler aracılığıyla algılar ve bilgiyi kontrol sistemine iletir.Kontrol sistemi önceden ayarlanmış parametreler ve geri bildirim bilgileri temelinde döşeme makinesi çalışma parametrelerini ayarlar, örneğin kalıbın yüksekliği ve eğim açısı, yerleştirilen beton yapının düzlük ve eğim için tasarım gereksinimlerini karşıladığını sağlamak için.

Taşlama makinesinin sürekli ilerlemesi sırasında, yukarıdaki adımlar, sürekli kaydırma modunda döşeme işlemi elde etmek için sürekli olarak tekrarlanır.